Carlos Sainz hijo subió como copiloto en el prototipo Ford que su padre maneja en el Dakar y quedó maravillado: «Arriesgan su vida en cada curva».
Está feliz de ver a Argentina en el Calendario Mundial (con el W2RC) y envió un mensaje a Franco Colapinto: «Tendrá su hueco en la F1».
Tras conocerse varias penalizaciones, por actualizaciones y reparaciones que alteraron el parque cerrado, se modificó el lugar de partida del piloto argentino con el Alpine.
El campeón de Rally y ganador del Dakar en cuatro oportunidades vio con buenos ojos la posibilidad de asumir el cargo el próximo diciembre.
No solo recibió consejos de un bicampeón del WRC y múltiple ganador del Dakar sino que también probó uno de sus autos.
Con el Williams, el español sorprendió al lograr el mejor registro, por delante de las Ferrari y los Mercedes. Lo escoltó Hamilton.
Los técnicos del equipo consideran que la solidez de la jaula del Sandrider cumple con los requerimientos de seguridad y aguardan por una reconsideración de la sanción del francés.
El «Matador» español explicó las causas del retiro junto a Lucas Cruz del Dakar 2025, por el daño en la jaula del Ford Raptor con el cual intentaba ganar.
El coche de M-Sport, “un Fórmula 1 del off-road”, como lo definió Carlos Sainz, es candidato a pelear bien arriba con el “Matador”, Roma, Ekström y Guthrie Jr.
Difícil comienzo tuvieron los campeones mundiales de WRC: el español pudo continuar con el Ford Raptor y el francés acusó problemas mecánicos en el Dacia.
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