
Lastre Hándicap: Más de tres décadas de peso en nuestro automovilismo
Con variantes, aceptada unas veces y rechazada otras, la penalización con kilos por triunfos fue implementado en nuestra actividad desde prinicipios de los años noventa.

Con variantes, aceptada unas veces y rechazada otras, la penalización con kilos por triunfos fue implementado en nuestra actividad desde prinicipios de los años noventa.

Fernando Scarlatta habló en Campeones y reveló por qué cree que «se dilató» el encuentro que definió como «conciliador».

Un adelanto exclusivo de Grandes Campeones sobre la actualidad del torneo nacional de rally y una reunión solicitada para ordenar posturas.

El encuentro se mantuvo con el objetivo de avanzar en la inclusión de Argentina en los calendarios FIA a futuro.

Fabián Flaqué, contó detalles sobre la presencia de enviados de la CDA del ACA y del TC2000 al emblemático trazado, construído en 1967, y que podría recuperarse para la actividad nacional.

A través de un comunicado, la Asociación Civil de Propietarios de Automóviles de Competición (ACPAC) manifestó su «profunda preocupación» ante la decisión del ente fiscalizador del Automóvil Club Argentino (ACA) para quienes quieren correr en la categoría.

La Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino anunció el acuerdo con el sponsor oficial por los próximos cinco años.

La pista del Kartódromo Ciudad de San Martín, en el autódromo «Jorge Ángel Pena», recibe a la categoría que fiscaliza la CDA del ACA.

La categoría estará iniciando su 45ª temporada en Oberá, que reemplazará a Córdoba como estaba previsto originalmente.

La presencia de Eduardo Baca, presidente de la CDA del ACA, hablando sobre el futuro del automovilismo argentino y del conflicto ACTC-CDA.