El presidente de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, Eduardo Baca, explicó los detalles en Campeones.
El conflicto ACTC-CDA por el tema licencias vuelve a estar en el centro de la escena debido a la fecha especial del TCR South America en Interlagos. El mendocino se refirió a las decisiones políticas y a los permisos denegados para Llaver y Ardusso.
La CDA del ACA le otorgará la licencia a los pilotos que aspiren a competir en Karting FIA y Fórmula 4 FIA sin condicionamientos.
El presidente de la CDA se refirió a porque muchos pilotos de la ACTC no reciben la habilitación, poder que tiene únicamente el ACA.
Eduardo Baca, presidente de la CDA, se refirió de manera directa al conflicto con la ACTC y explicó que se habló en las reuniones entre las dos instituciones.
La Comisión Directiva del ACA confirma y ratifica a Eduardo Baca en sus funciones y respalda sus decisiones.
El automovilismo nacional va llegando a su fin en las divisionales nacionales, tanto en ACTC como en la CDA. Muchos pilotos pueden ganar más de un campeonato en este cierre de 2025.
Fernando Scarlatta habló en Campeones y reveló por qué cree que «se dilató» el encuentro que definió como «conciliador».
El presidente del ACA y la Mesa Directiva de la CDA designó a Eduardo Baca como presidente de la comisión.
El equipo aseguró a Campeones la llegada de dos reconocidos volantes, actualmente en ACTC, para los 200 km de Buenos Aires del TC2000.
En la sede central de la institución se realizó un importante encuentro en la cual se convocó a los representantes de las diversas federaciones en las se delega el poder deportivo regional de la CDA.
Tras recibir los informes de los comisarios deportivos y técnicos de la última fecha de Turismo Nacional en Viedma, la Mesa Directiva de la CDA del ACA solicitó un informe exhaustivo del incidente en Copa Abarth.
