El monegasco lideró la tanda de entrenamientos de la Fórmula 1 con la Ferrari, en el comienzo de la actividad del Gran Premio de Miami en Florida. George Russell y Max Verstappen lo siguieron.
El profesor Alberto Juárez analiza los desarrollos aerodinámicos que, durante los test de Pirelli en Imola, la escudería de Maranello elaboró para contrarrestar los molestos rebotes, y que se aplicarán en España.
Luego del trompo que lo llevó a estar décimo, y la posterior remontada hasta la sexta colocación, el monegasco está seguro de que no le va a volver a suceder una equivocación de esa magnitud.
Explicaron el motivo de sus modificaciones para el GP de Miami que se desarrollará el 8 de mayo.
Mattia Binotto, jefe de la scudería italiana, señala que el tipo de suspensión que se utiliza este año le jugó la mala pasada a Charles Leclerc.
Pese a lo complicada que estuvo la pista por las lluvias, el monegasco se las ingenió para terminar por delante del resto, acompañado por Carlos Sainz para otro 1-2 de Ferrari.
La particularidad del próximo Gran Premio hace replantear a Mattia Binotto la incorporación de las nuevas piezas en desarrollo.
Tras ganar el Gran Premio de Australia, y sostener el liderazgo del campeonato, el monegasco Charles Leclerc destacó que contó con un rendimiento superior de su Ferrari en el certamen, alcanzando su primer “Grand Chelem”.Leclerc: “Por primera vez controlamos la brecha”
Por segunda vez en la temporada el monegasco se quedó con la victoria y se afirma como el líder en soledad en el campeonato tras las primeras tres fechas del año.
En una tanda clasificatoria muy trabada por los incidentes, el piloto de Ferrari volvió a ser el más rápido en la clasificación y largará en primera fila junto con Verstappen.
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