Segunda victoria consecutiva de Christopher Bell en Nascar Cup
Miguel Paez
3 marzo, 2025
Como lo había logrado en el óvalo de Atlanta, repitió en Austin con el Toyota de Joe Gibbs Racing, tras largar 19°.
Como lo había logrado en el óvalo de Atlanta, repitió en Austin con el Toyota de Joe Gibbs Racing, tras largar 19°.
En exclusivo con Campeones, Franco Colapinto analizó su notable performance en el GP de Estados Unidos, en donde consiguió llegar décimo y ser uno de los más rápidos en el ritmo de carrera.
El piloto argentino pudo progresar en las posiciones del GP de Estados Unidos con el Williams y sostener un ritmo estable durante las 56 vueltas, marcando niuevamente puntos para el equipo; Ferrari, en tanto, celebró el «1-2» con Leclerc y Sainz.
Con miras a tener una mejor performance en la carrera que se largará a la hora 16:00 de Argentina, en Austin, se le realizaron algunas modificaciones en el FW46 del piloto argentino.
Se conoció que los delegados técnicos de la FIA informaron sobre los trabajos que se realizaron en el Mercedes de George Russell, durante el parque cerrado, y por este motivo el británico largará desde boxes.
A partir de la hora 16:00 de Argentina se desarrollará la competencia en el circuito de Austin y el argentino intentará progresar con el Williams FW46.
En exclusiva con Campeones, el piloto de Williams Racing explicó cuáles fueron las causas que le impidieron continuar clasificando en el circuito de Austin.
El piloto argentino como su compañero en Williams, Alex Albon, no pudo superar el primer corte clasificatorio en Austin y largará detrás del tailandés. La «pole» se la llevó Lando Norris con el McLaren.
Completó satisfactoriamente su primera carrera Sprint en el Circuito de las Americas, a pesar de perder el décimo lugar en la largada; el ganador fue Max Verstappen que sigue invicto en estas carreras.
En diálogo con Jorge Luis Legnani, enviado especial a Austin, el piloto de Williams Racing detalló los pormenores de la competencia que afrontó por primera vez en Fórmula 1.