Es una de las reacciones de última hora ante el panorama de los cuatriciclos fuera del Rally Dakar 2025.
Una clásica carrera en Marruecos será el punto de partida para el coche con motor 1.000cc y caja de 7 velocidades para ganar el Dakar.
David Castera, director del Rally Dakar, confirmó que la divisional solo competirá por el campeonato mundial FIM pero no será tenida en cuenta para la próxima edición de la carrera en Arabia Saudí.
El dúo que venció en el Dakar 2021 con Mini y encaró el desarrollo del Audi RS Q eTron produce otro de los grandes cambios con Al-Attiyah.
Además de ir al rally raid más importante del mundo y planificar el Desafío Ruta 40 también hay nuevos planes a futuro para Carlos Verza.
El modelo Sandrider que representará a Dacia tendrá su estreno en el Rally Dakar del próximo año con un tridente de primera línea.
La valiosa información que desean los interesados en vivir el Rally Dakar, el raid más duro del mundo.
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