El inconveniente mecánico marginó en San Juan – Villicum a uno de los protagonistas y candidatos a pelear por la corona en la Copa de Oro.
El piloto de Lanús acarició la victoria con el Mustang en la carrera especial del Turismo Carretera, pero…
Con el Dodge Challenger atendido por su propio equipo, el bonaerense de 31 años logró su 1ª victoria en el Turismo Carretera tras aprovechar el sorteo (largó 3º) y ejecutar una carrera perfecta en El Villicum. Chapur (Torino) terminó 2º y Ebarlín (Chevrolet) alcanzó su 1º podio en la categoría.
Gastón Mazzacane (Camaro) largará una Final desde la “pole” por 1ª vez en el Turismo Carretera. Los cambios de motor de Andrés Jakos (Toyota Camry NG) y José Manuel Urcera (Ford Mustang) alteraron el orden establecido por el sorteo del viernes.
El piloto de Ford, el único que repitió victoria en el historial «teceísta» del circuito sanjuanino, mejoró 0s698 el tiempo del primer entrenamiento, que había dominado Valentín Aguirre (Camaro). La próxima actividad del Turismo Carretera será la Final, que se largará el domingo a las 12:45.
El arrecifeño prevaleció en el comienzo de la actividad en El Villicum, sede la 9ª fecha del Turismo Carretera. Santiago Mangoni quedó a 0s120 y completó el “1-2” de los Chevrolet Camaro del Canning Motorsports, el equipo ganador del último “Desafío de las Estrellas”.
Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, dialogó con Campeones sobre la 9ª edición del “Desafío de las Estrellas”, la ya tradicional carrera con sorteo del Turismo Carretera, y sobre la posibilidad de que las carreras normales del TC sean más extensas.
Los equipos trabajan desde hace semanas para ser eficientes y antes de viajar al «Desafío de las Estrellas» que se correrá en San Juan – Villicum, fueron perfeccionando el trabajo para evitar complicaciones este domingo.
El mandatario provincial asistió al sorteo de las posiciones de largada del «Desafío de las Estrellas» que se correrá en San Juan – Villicum, y dialogó con Campeones sobre las expectativas que generan los eventos deportivos y culturales.
Ante la programación en San Juan – Villicum de una carrera sobre 50 vueltas, existen propuestas de algunos pilotos ante la comisión directiva de la ACTC sobre aplicarlas en otras pruebas.
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