Balance del nuevo paquete aerodinámico de Mercedes-Benz
Jorge Dominico
8 abril, 2026
Tras los beneficios autorizados por la ACTC mejoró el rendimiento de la marca Mercedes-Benz en la carrera disputada en Neuquén.
Tras los beneficios autorizados por la ACTC mejoró el rendimiento de la marca Mercedes-Benz en la carrera disputada en Neuquén.
El ingeniero Carlos Caunedo le detalló a Campeones los trabajos sobre los flamantes autos para acercarse a la punta en la histórica categoría.
La marca italiana, que debutó en 2019 pero no tuvo representantes que compitieran con regularidad en los últimos 3 años, triunfó de la mano de Diego Azar, que disputó sus 11 carreras en la categoría con una Toro.
El piloto de Del Viso le dio la 1ª victoria a Fiat en la categoría luego de una Final en la que debió apelar a toda su experiencia y capacidad para resistir los ataques del debutante Marco Dianda (Ford Ranger), que terminó 2º en la primera carrera de TC Pick Up sin cargas aerodinámicas.
El piloto de Toyota se adjudicó la batería más rápida y por 1ª vez largará una Final de TC Pick Up desde la “pole position”. El único representante de Fiat en la categoría, que va por su 1ª victoria, completará la 1ª fila en el autódromo platense
Antes de la salida a pista para realizar los primeros entrenamientos oficiales de la temporada, los protagonistas hablaron sobre sus expectativas con el equipo Campeones.
El balance del área técnica del Maquin Parts sobre el desempeño aerodinámico del AMG-CLE 53 que ensayó por segunda ocasión en el “Mouras”.
Bajo la supervisión del equipo Maquin Parts, Otto Fritzler y Diego Azar estuvieron presentes en el autódromo «Roberto Mouras» testeando el AMG-CLE 53.
Las nuevas unidades que estarán a cargo de Otto Fritzler y Diego Azar estarán desarrollando un nuevo ensayo en el circuito de La Plata.
El Azar Motorsport alista un Toyota Camry que correrá Catalán Magni, un TC Pick Up con el propio director del equipo y con Di Salvia en el TC Pista Pick Up. Además, opinó sobre los cambios reglamentarios en la máxima.