El “Óvalo” se llevó las últimas 4 carreras en el “Rosendo Hernández”, la mejor racha en vigencia de la marca, mientras la “Pentaestrella” no pudo ganar ninguna de las 18 Finales en el circuito puntano.
Ford es la más ganadora en el trazado más icónico del Turismo Carretera pero ninguna hilvanó tantos triunfos consecutivos como Chevrolet. La paradoja de Torino y la racha que podría igualar Dodge este fin de semana.
El “Misil” consiguió en la Final de TC2000 en General Roca su primer triunfo de 2025 y llegó a las dos décadas anotando en su cuenta personal al menos una victoria por año. Y en las últimas 6 temporadas, festejó en 5 categorías diferentes con una única marca: Toyota.
Con su victoria en El Villicum, Martín Vázquez se convirtió en el segundo piloto que este año obtiene su primer triunfo en el Turismo Carretera. Y en las últimas 17 Finales ya se registraron 5 vencedores primerizos.
La marca, que podría quedarse fuera del “grupo de los 12” de la Copa de Oro por segundo año consecutivo, buscará mantener la esperanza viva en El Villicum, uno de los dos circuitos actuales donde lidera la estadística de victorias.
El TC Mouras, TC Pista Mouras, el TC Pick Up y el TC Pista Pick Up reúnen 66 inscriptos para este fin de semana en La Plata, la cifra más baja tomando en cuenta las 24 veces que, desde 2023, las 4 categorías compartieron fecha y escenario.
El “Titán” logró dos nuevas victorias en el “Gálvez” y ya suma 14 en el “Coliseo” porteño, el escenario donde más triunfos consiguió a lo largo de su exitosa trayectoria. Además, festejó allí 3 campeonatos.
La marca logró 11 triunfos en el Turismo Carretera en los últimos 3 años y todos esos éxitos tuvieron el mismo origen: el equipo actualmente conocido como Canning Motorsports, nacido de la fusión del JP Carrera y Las Toscas Racing.
Concepción del Uruguay es el autódromo del calendario de Turismo Carretera en el que se registra la mayor paridad entre las marcas, ya que las 4 tradicionales se repartieron casi equitativamente las victorias en las Finales.
Chevrolet y Toyota dominaron la clasificación en dos ocasiones cada una, pero el triunfo en las Finales les ha sido esquivo. El presente del “Chivo” contrasta con el Ford, que ya ganó 3 veces, un desequilibrio que no se daba desde 1977.
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