Con la mirada puesta en la última jornada del 2025, el piloto santafesino ensayó con el Focus, buscando datos y respuestas para la puesta a punto del auto.
El santafesino, que volvió a ganar una serie luego de 2 años, aprovechó el retraso del líder José Manuel Urcera (Ford Focus) para llevarse el parcial más veloz con el Ford Focus del revitalizado GC Competición.
Franco Venchi, quien integra el equipo Pablo Arana Ingeniería Sport de Clase 3, contó en «Buen día, Campeones» cómo es la situación en la ciudad bonaerense.
La Carrera de los 200 Pilotos culminó con la prueba de los pilotos titulares, y el cordobés revalidó el gran rendimiento del Chevrolet que hizo la «Pole» y también venció con su invitado Matías Canapino.
La final de la Clase 3 en Concepción del Uruguay tuvo dos situaciones de altísimo peligro que, afortunadamente, no pasaron a mayores.
El ganador de la Clase 3 del TN en Concordia comentó cómo vio la maniobra en el cierre de la carrera con Urcera, que puso en riesgo su victoria.
«Manu» superó al santafesino en la última curva, pero los comisarios deportivos consideraron que la maniobra fue ilícita y lo reubicaron 2º. Iansa completó el “1-2-3” de Ford.
El piloto de Ford se impuso de principio a fin y compartirá la 1ª fila de la Final de Concordia con Werner, quien largará desde la “pole position”.
La Mesa Directiva de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA resolvió el pase a la Subcomisión de Penalidades de 4 pilotos y un concurrente tras la fecha en Buenos Aires. También deberá presentarse Stefano Di Palma de Top Race.
A poco de iniciar una nueva edición de la tradicional competencia del TC2000, un repaso a las duplas que formarán parte de la carrera.
