El equipo de Esteban Trotta planifica el 2026 en la máxima, con una gran incógnita: la continuidad de Facundo Chapur arriba del Torino.
La escuadra con sede en Chacabuco sumará un vehículo en su estructura de cara a lo que será la próxima temporada.
El cordobés es uno de los ganadores tanto en el Turismo Carretera como en el TN. Sin embargo, no pudo pelear ninguno de los campeonatos y ya arma el 2026. Además, como vio la pelea Rossi – Canapino y su carrera en San Nicolás.
No te pierdas como cada lunes el programa que reúne a los ganadores de cada fin de semana, con la conducción de Carlos A. Legnani (h). Miralo a partir de la hora 21:00 por la señal El Garage TV y en simultáneo por nuestras plataformas audiovisuales.
El cordobés, que largó 7º, se impuso en una gran carrera después de prevalecer en la disputa con Gastón Iansa (Fiat Tipo) y concretó el regreso al triunfo de Citroën tras 10 años, ahora con el C-Elysée. Julián Santero (Toyota Corolla) completó el podio y quedó a un paso del título.
El cordobés del Trotta Racing Team le dio a Torino su primer triunfo en series de la temporada en la 2ª batería realizada en San Nicolás, que tuvo la intervención del auto de seguridad.
El cordobes contó como ve su temporada y el andar del Torino para San Nicolás.
El piloto cordobés contó su idea para que el TC mejore el espectáculo en carreras especiales, basada en el desgaste de los neumáticos.
Los equipos trabajan desde hace semanas para ser eficientes y antes de viajar al «Desafío de las Estrellas» que se correrá en San Juan – Villicum, fueron perfeccionando el trabajo para evitar complicaciones este domingo.
El cordobés había largado desde la 7ª posición con el Citroën C-Elysée y en la última vuelta capturó el liderazgo tras doblegar a Rodrigo Lugón (VW Virtus), quien reclamó que la maniobra que derivó en el sobrepaso no fue válida.
