El cordobés analizó en «Buen día, Campeones» sobre el fin de semana en la Clase 3 y lo que deparará el retorno del Turismo Carretera al trazado cercano a Alta Gracia.
Tras la compleja carrera de TC en la pista pampeana, en donde su Torino terminó con el límite del consumo de combustible, el cordobés ya evalúa lo que viene en Termas de Río Hondo.
Es protagonista desde el Turismo Carretera propiamente dicho pasando por el Turismo Carretera 2000 y previo al TN de APAT.
Con el Honda de RV Racing, el parejense se impuso en la segunda carrera del historial de la flamante categoría que se disputó en Centenario.
Con el Renault de Ambrogio Racing, el arrecifeño se convirtió en el primer ganador de la historia de la categoría que se inició en Centenario, escoltado por Chapur y Di Palma.
Tras la primera competencia de la flamante categoría que se presenta en Neuquén, el equipo Campeones habló con sus protagonistas en los boxes de Centenario.
En el autódromo «Oscar Cabalén» los equipos FDC, RV y Ambrogio, trabajaron con miras a completar los setup de cada auto, antes de viajar a Centenario.
El cordobés formará parte del inicio de campeonato de Turismo Carretera 2000. Manejará un C4 Lounge del equipo FDC.
Después de casi 7 años, el piloto de Citroën vuelve a liderar el campeonato, aunque el sistema de lastre conspira contra la necesidad de lograr la victoria que le faltó para ser campeón en 2018, cuando también corría con Citroën.
Facundo Chapur y Julián Santero se fueron de Córdoba con 45 y 39 kilos de lastre respectivamente. En Campeones, se expresaron sobre el sistema de penalización.
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