Un particular inconveniente mecánico en el Citroën C-Elysée podría llevar al piloto cordobés a cambiar de marca en la Clase 3 para la próxima temporada.
Cuatro de los seis pilotos de Turismo Carretera que este año obtuvieron la victoria necesaria para ser campeón no están entre los 12 primeros del campeonato, lo que marca un claro contraste con lo que sucedió en las dos temporadas previas.
Con el Citroën C-Elysée del Nico Kern Racing Car, se convirtió en el primer piloto que repite “pole” en 2025. El cordobés postergó por apenas 0s063 a Carlos Okulovich (VW Vento) en la clasificación de la 6ª fecha del Turismo Nacional, que se está realizando en Viedma.
Al mando del Citroën C-Elysée del Nico Kern Racing Car, dominó el ensayo con el que dio comienzo la 6ª fecha de la división mayor del Turismo Nacional y que tuvo a 6 modelos diferentes en las 6 primeras posiciones.
Tras vencer en la carrera de El Calafate quiere ser uno de los animadores del torneo con una marca que tiene pocos usuarios.
El autódromo «Roberto Mouras» es centro de actividades para varios pilotos que realizan ensayos con sus autos, destacándose el campeón Julián Santero con el Mustang.
A diferencia de lo que sucedió en el “Cabalén” en 2014, la provincia tendrá representantes en el Turismo Carretera: Chapur y Risatti buscarán emular a Recalde, el último cordobés que ganó de local.
El cordobés analizó en «Buen día, Campeones» sobre el fin de semana en la Clase 3 y lo que deparará el retorno del Turismo Carretera al trazado cercano a Alta Gracia.
Tras la compleja carrera de TC en la pista pampeana, en donde su Torino terminó con el límite del consumo de combustible, el cordobés ya evalúa lo que viene en Termas de Río Hondo.
Es protagonista desde el Turismo Carretera propiamente dicho pasando por el Turismo Carretera 2000 y previo al TN de APAT.
