El superdeportivo retorna en forma de un híbrido con motor V8 que supera los ¡1.000 caballos! Es el vehículo de serie más potente en la historia del “Cavallino”.
El británico lideró la primera sesión de prácticas del GP de Italia, escoltado por su compañero Leclerc y el español Sainz con Williams; Paul Aron quedó 20° con el Alpine de Colapinto.
La escudería de Maranello presentará una decoración especial a 50 años del primer título del austríaco con la marca.
El británico recibió cinco puestos de penalización para el Gran Premio de Italia por exceder la velocidad bajo doble bandera amarilla en Zandvoort. La sanción incluye también dos puntos en su Superlicencia.
En las pruebas de neumáticos Pirelli para 2026 se vio al coche de Leclerc con un sistema de alerón delantero de flaps móviles.
Cuando más importa, Ferrari no aparece. El piloto monegasco largó primero en Hungría, pero terminó cuarto. La escudería italiana dejó pasar su oportunidad de llevarse una victoria en una temporada dominada por McLaren.
Con el inolvidable Brabham BT44, el argentino consiguió en el desafiante Nordschleife de casi 23 kilómetros la única victoria de aquella temporada, sobre Jacques Laffite y Niki Lauda.
Comenzando la actividad del fin de semana en el Gran Premio de Hungría confirman que seguirá como director del equipo Fred Vasseur.
Utilizará la jornada para la nueva suspensión trasera junto al fondo plano estrenado en Austria para el cierre del 2025 con la Fórmula 1.
El piloto argentino competirá en la carrera más importante del calendario de resistencia del GT3 Europe con el equipo AF Corse.
