¿Un Torino para Le Mans?
Ignacio Bretto
27 febrero, 2026
La empresa encargada de desarrollar el Torino piensa un nuevo proyecto internacional en base al modelo de Turismo Carretera.
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Franco Colapinto y Pierre Gasly recibirán el peso de representar al Grupo Renault una vez que cierren los planes del Dakar y el WEC.
El Akkodis ASP Team mostró a través de sus redes el diseño que vestirá a la unidad N°87 del piloto de Río Tercero, dentro de la división LMGT3.
El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA presentó su serie documental en YouTube: “Beyond the Track”.
La escuadra británica expresó su deseo de competir en la serie norteamericana en la previa de las 24 Horas de Daytona.
Informe completo sobre los fabricantes que planean modificaciones en sus máquinas y cuáles se mantendrán con los coches actuales. El “Endurance” arranca a fin de mes con Daytona 24h.
De cara a una nueva temporada del WEC, la empresa japonesa presento la evolución de su vehículo y explicó el motivo por el cual eliminó el «Gazoo» de su nombre.
Chery y Lynk & Co emergen como potenciales candidatos en la clase Hypercar. Sus proyectos podrían representar mucho más que una simple participación en el Mundial de Resistencia.
Uno de los lugares simbólicos y emblemáticos el circuito de La Sarthe desde 1923 será modificado a partir de 2026.
Fabián Turnes, secretario de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires, confirmó que han iniciado la gestión para contar con la presencia del WEC una vez que finalicen las obras.