El cordobés se ubicó 15° entre los GT3 compartiendo la unidad con el japonés takeshi Kimura y el francés Esteban Masson. El Toyota N°7 venció entre los Hypercar.
Aliaksandr Malykhin dominó una sesión donde Takeshi Kimura clasificó al Lexus que conduce junto al cordobés, y que se ubicó en la decimoséptima posición.
Debido a una penalización y el retiro del mejor tiempo al Lexus GT3 de Akkodis ASP Team, el argentino no pudo conducirlo en la tercera sesión de ensayos oficiales. En tanto, entre los Hypercar la Ferrari siempre es referente.
La escuadra oficial de Maranello con el 499 P de Fuoco, Molina y Nielsen lideró la última práctica en la pista «Enzo y Dino Ferrari»; el Lexus de Pechito quedó 11° en GT3.
Los autos de «Il Cavallino» encabezaron los registros en el trazado «Enzo y Dino Ferrari» entre los Hypercar; el Lexus de «Pechito» López quedó 9° en GT3.
La segunda fecha del Campeonato serán las 6 Horas de Imola, que recuerdan el podio de Reutemann 50 años atrás en el norte de Italia.
El tetracampeón mundial de F1 se subió a un Hypercar del equipo oficial Porsche del Mundial de Resistencia. ¿Se le animará a La Sarthe?
El cordobés hizo su estreno en la clase LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia junto al Akkodis ASP Team. Porsche Penske logró el triunfo entre los Hypercar con la unidad No. 6.
Se desarrolló la primera sesión cronometrada en el circuito de Losail del Campeonato Mundial de Resistencia, en donde el más veloz fue el Hypercar del Porsche de Penske Motorsport con Campbell, Christensen y Makiowiecki.
Conduce el Lexus de la categoría GT3 que alista Akkodis ASP Team; en Hypercar el Cadillac de Bamber, Lynn y Bourdais quedó primero.
