Al cabo de las dos sesiones de prácticas nocturnas en el circuito de Nevada, el piloto argentino señaló los inconvenientes que debe resolver el equipo de Enstone en su auto.
Con el Alpine, el piloto argentino completó la primera noche de la 22ª competencia de F1 en el circuito de Nevada, la cual tuvo dos banderas rojas en los últimos minutos. Norris puso al McLaren en lo más alto de la tabla.
El piloto argentino señaló su mejor tiempo con neumáticos blandos en el Alpine A525 y en una sesión con baja temperatura en la pista; Charles Leclerc, con la Ferrari, lideró la sesión.
El pronóstico es de cara a los dos primeros entrenamientos libres, donde se avizora la posibilidad de precipitaciones. Una pista que sufre críticas año tras año por su asfalto irregular y sucio, la oscuridad de la pista y los pocos lugares de sobrepaso.
El arrecifeño dijo presente en el Gran Premio de San Pablo donde estuvo con Franco Colapinto y se reencontró con viejos conocidos.
Semanas atrás, el presidente de la escudería Jhon Elkann había expresado que sus pilotos debían “concentrase en conducir y hablar menos”. En la antesala de Las Vegas, los protagonistas le bajaron el tono a la discusión.
Durante la ronda de prensa preliminar del Gran Premio de Las Vegas, 22ª fecha del campeonato mundial de Fórmula 1, el piloto argentino se explayó sobre el andar el A525, y además se refirió al cruce con Stroll.
Sus calles llevan el nombre de los pilotos que han marcado la historia de nuestro automovilismo en cada rincón del país, además de figuras locales que completan las 34 arterias.
Últimas tres carreras del año, el final de temporada está cada vez más cerca y, por el momento, la lucha por el título mundial está entre los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Por su parte, Franco Colapinto intentará mejorar el resultado de 2024, dónde quedó en la 14° posición.
El comentarista de la «máxima» se refirió al rendimiento mostrado por el piloto argentino en la previa del GP de Las Vegas.
