El funcionamiento del Alpine en la pista de Suzuka no le permitió al argentino alcanzar una mejor posición que la 15ª conseguida en la clasificación, y desde donde pretende escalar en su primer GP de Japón.
El piloto argentino consiguió superar el primer corte cronometrado con el Alpine, evidenciando una leve mejora en su prestación pero no pudo continuar con su progreso como sí lo hizo su compañero Pierre Gasly quien integró el Top10 de la última sesión.
Poniéndose como objetivo remontar desde el 15° puesto de la grilla, el piloto argentino aguarda por la tercera fecha del campeonato de Fórmula 1 que se corre en Suzuka, circuito al que visita por primera vez, y completar las 53 vueltas.
Tras los ajustes de la puesta a punto, el Alpine A526 del piloto argentino no rindió como se pretendía, en tanto él intenta optimizar las últimas referencias en la pista de Suzuka, en la cual Kimi Antonelli lideró con el Mercedes.
Al concluir las sesiones oficiales del Gran Premio de Japón, tercera ronda del campeonato de Fórmula 1, el piloto de Alpine F1 Team repasó su labor con el A526 y qué objetivos se propone para seguir progresando.
Al igual que en la primera sesión de prácticas, en la segunda el piloto argentino continuó adquiriendo experiencia en la pista de Suzuka, ocupando el 17° puesto con el Alpine; Piastri fue el mejor con el McLaren.
El piloto argentino dio sus primeros giros con el Alpine en la pista japonesa, en la cual se desarrolla la tercera fecha del calendario 2026 de Fórmula 1, y en donde las primeras posiciones quedó en poder de… Mercedes con Russell y Antonelli.
Luego de una semana sin actividad, la Fórmula 1 vuelve a su actividad en donde visitarán el circuito de Suzuka. Mercedes se perfila para ser el equipo dominante esta temporada. Además, Franco Colapinto sumó su primer punto con Alpine en el trazado chino.
En la ronda de prensa previa al GP de Japón, el piloto de Alpine F1 Team indicó su deseo de poder hacerlo y en un evento que se realizaría en el Rosedal de Palermo.
El organismo rector de la Fórmula 1 anunció una reducción en el límite de recarga de energía para la sesión de clasificación en Suzuka.
