El director del equipo campeón de constructores en los últimos ocho años no está atravesando su mejor momento y la situación provoca que en el paddock se empiece a hablar de un alejamiento del austríaco.
En una de las acciones del fin de semana por la relevancia de sus protagonistas, el neerlandés habló sobre lo que significó superar al británico cuando este luchaba en el fondo del pelotón.
El campeón de la Formula 1 en 2016 fue lapidario contra Leclerc y el trompo que lo llevó a terminar sexto, las decisiones de la escudería italiana y el mal fin de semana de Sainz.
El nuevo formato gustó y es por eso que desde la categoría tienen intención de ampliar de 3 que se disputarán este año a 6.
El alemán terminó octavo en el GP de Emilia Romagna y reconoció que lograron superar los malos momentos con la expectativa de empezar a sumar cada vez más con el correr del campeonato.
La cúpula directiva de la marca del Quadrifoglio analizará durante los próximos meses su programa de competición en Fórmula 1, en donde reingresó en 2019 asociado con Sauber.
Mattia Binotto, jefe de la scudería italiana, señala que el tipo de suspensión que se utiliza este año le jugó la mala pasada a Charles Leclerc.
Las palabras son de su padre, aunque este año, esa puede ser una apreciación de muchos dentro del ámbito de la Fórmula 1, sobre todo con el triste presente de Mercedes y del múltiple campeón Lewis Hamilton.
La diferencia a favor de la escudería austríaca fue abismal y en el equipo consideran que la principal ventaja estuvo en cómo adaptaron el setup del auto a las cubiertas.
«No hay dudas de esto», continúa el piloto siete veces campeón mundial de Fórmula 1 tras el 13º lugar en Imola.
Con una buena partida los Red Bull dominaron a su gusto el Gran Premio y lograron el primer 1-2 de la temporada en un mal domingo de Charles Leclerc y Carlos Sainz.
Pese a no haber tenido una buena largada, el neerlandés supo esperar el momento y a dos giros del final volvió a la punta con una buena maniobra sobre Charles Leclerc.
