Luego de no tener suerte en la Super Fórmula japonesa y tras cortar vínculo con Alpine, el australiano seguirá como piloto reserva de Haas.
La escudería británica mostró el diseño del coche con el que competirá en 2026. Carlos Sainz y Alex Albon se preparan para este nuevo desafío.
Quienes arriesgan a mencionar un auto candidato a funcionar bien en el año 2026 nombran al Mercedes W17. ¿Podrán?
Audi Revolut F1 Team anunció la asociación con Aleph, líder global en habilitación de publicidad digital, para el Mundial de Fórmula 1.
Joshua Duerksen será piloto de desarrollo dentro del equipo de Fórmula 1 Mercedes AMG durante la temporada 2026.
Quien fuera el director deportivo de Red Bull Racing hasta mediados de 2025, declaró en Dublín que su futuro dependerá de algún proyecto que lo ubique como un integrante con poder de decisiones. ¿Alpine es lo más viable?
Neil Houldey, director técnico de McLaren, admitió que los problemas mecánicos limitaron el tiempo en pista en el Shakedown en Montmeló. El equipo de Woking apunta a contar con un coche “más rápido y fiable” para los tests en Bahréin.
Finalizó el Shakedown en Montmeló. Repasamos el rendimiento de pilotos, equipos y motoristas, así como los kilómetros y vueltas acumulados durante las pruebas.
La pista de Montmeló centró el interés de los aficionados y la prensa para conocer los primeros kilómetros de los flamantes autos, entre ellos el Alpine A526 con el cual competirá el argentino Franco Colapinto.
El piloto argentino manejó un vehículo de carreras sobre la nieve en Andorra tras finalizar el Shakedown en Barcelona. La prueba formó parte de una experiencia vinculada a la GSeries 2026.
