En Barcelona, las «Flecha de Plata» han demostrado que los flamantes W17 son eficientes en la combinación mecánica y aerodinámica, en tanto los demás equipos, como Alpine, procuran acelerar y optimizar el desarrollo de sus coches.
Tras sus primeros días a bordo del flamante auto que diseñó la escuadra de Enstone, el piloto argentino develó cuáles fueron las soluciones que se aplicaron y que indican una evolución para el campeonato mundial.
Se completó este jueves la primera sesión de actividades que se desarrollan a puertas cerradas en el trazado catalán, y en donde en la tanda matutina solo giraron cinco pilotos.
Andrea Kimi Antonelli y George Russell encabezaron los registros en el tercer día de prácticas para la Fórmula 1 en Montmeló. Colapinto quedó cuarto.
La escudería con base en Enstone completó 125 vueltas entre Franco Colapinto y Pierre Gasly este miércoles, y cerró el segundo de los tres días posibles de ensayos.
Un organismo británico abrió una investigación sobre la Fundación FIA y ordenó medidas preventivas mientras analiza el vínculo que tiene con la federación que maneja Mohammed Ben Sulayem.
El piloto argentino quedó solo por detrás del británico, quien logró bajar su tiempo sobre el cierre de la sesión a bordo del Mercedes W17.
Durante la presentación del SF-26, el siete veces campeón aseguró que la comunicación con el equipo será uno de los factores principales.
Red Bull y Ferrari aprovecharon la lluviosa jornada para sumar kilometros en el Circuito de Barcelona en el segundo día de test.
Red Bull Racing compartió fotografías del nuevo auto siendo manejado por Max Verstappen bajo la lluvia en la pista de Montmeló.
