El paranaense habló con Campeones y contó sus sensaciones en vísperas la carrera de F1 en Imola, que marcará la vuelta de Franco a la máxima categoría.
Esto lo reconoció el director técnico de la escuadra, David Sánchez, enfocado en la próxima temporada y las nuevas reglas de la Fórmula 1.
Quien lo conoce y trabajó con él desde sus inicios en el Karting, detalló en Campeones qué hizo el argentino antes de volver en Imola el próximo fin de semana, con Alpine F1 Team.
El 13 de mayo de 1950, en el circuito de Silverstone, comenzó la historia más rica del automovilismo. Giuseppe Farina fue el primer ganador con Alfa Romeo. Juan Manuel Fangio abandonó a poco del final.
Carlos «Lonchi» Legnani conduce cada lunes a las 16:00 por Campeones TV el programa que informa de la actualidad del campeonato mundial que se corre desde 1950.
El panel de especialistas de CampeonesF1 analiza los principales desafíos de Franco Colapinto en su regreso a la Fórmula 1 dentro de Alpine.
Unas horas arriba del auto de temporadas anteriores, como indica la regla, antes del debut como piloto titular en la Fórmula 1 del 2025.
El 8 de mayo de 1982, en los entrenamientos de Zolder, sufrió un tremendo accidente con la Ferrari 126C2 y así se apagaba la llama de uno de los pilotos más talentosos de la historia de la Fórmula 1.
Tras la confirmación de la vuelta del argentino como piloto titular, repasamos los trazados donde competirá en las cinco fechas en las que tendrá presencia asegurada con el Alpine A525.
Explicó que la competitividad de la Fórmula 1 llevó a hacer la evaluación y que se prioriza las ambiciones del equipo para el año 2026.
