Poniéndose como objetivo remontar desde el 15° puesto de la grilla, el piloto argentino aguarda por la tercera fecha del campeonato de Fórmula 1 que se corre en Suzuka, circuito al que visita por primera vez, y completar las 53 vueltas.
Tras los ajustes de la puesta a punto, el Alpine A526 del piloto argentino no rindió como se pretendía, en tanto él intenta optimizar las últimas referencias en la pista de Suzuka, en la cual Kimi Antonelli lideró con el Mercedes.
Al concluir las sesiones oficiales del Gran Premio de Japón, tercera ronda del campeonato de Fórmula 1, el piloto de Alpine F1 Team repasó su labor con el A526 y qué objetivos se propone para seguir progresando.
Al igual que en la primera sesión de prácticas, en la segunda el piloto argentino continuó adquiriendo experiencia en la pista de Suzuka, ocupando el 17° puesto con el Alpine; Piastri fue el mejor con el McLaren.
El piloto argentino dio sus primeros giros con el Alpine en la pista japonesa, en la cual se desarrolla la tercera fecha del calendario 2026 de Fórmula 1, y en donde las primeras posiciones quedó en poder de… Mercedes con Russell y Antonelli.
En la ronda de prensa previa al GP de Japón, el piloto de Alpine F1 Team indicó su deseo de poder hacerlo y en un evento que se realizaría en el Rosedal de Palermo.
Cobertura especial del GP de Japón de Fórmula 1 junto a Franco Colapinto, y toda la información del deporte motor en Argentina y el mundo, por nuestras plataformas y radio Continental.
Fascinado con el rendimiento que se vio en Shanghai, no se conforma con haber sumado un punto en el GP de China sino que busca más en Japón.
Las perspectivas del equipo de Enstone, que vienen de sumar buenos puntos en Shanghai, frente a las demandas particulares del circuito de Suzuka.
Previo al Gran Premio de Japón, el director deportivo de Alpine resaltó que tenían para más en China, aunque valoró lo conseguido. Tanto Franco Colapinto como Pierre Gasly sumaron puntos, algo que la escudería no lograba con ambos autos desde 2024.
