
El análisis de Fernando Tornello del Gran Premio de Bélgica
La victoria de Oscar Piastri y la carrera de Franco Colapinto en Spa-Francorchamps son analizadas por el relator televisivo para hispanoamérica de F1, en exclusiva para Campeones.
La victoria de Oscar Piastri y la carrera de Franco Colapinto en Spa-Francorchamps son analizadas por el relator televisivo para hispanoamérica de F1, en exclusiva para Campeones.
Al concluir la carrera en Spa en donde finalizó 19°, el piloto argentino analizó su desempeño con el Alpine A525 y cómo fue la estrategia con los cambios de neumáticos y su rendimiento.
Tras conocerse varias penalizaciones, por actualizaciones y reparaciones que alteraron el parque cerrado, se modificó el lugar de partida del piloto argentino con el Alpine.
Si bien con el transcurrir de los 15 giros el A525 varió en su performance ante el desgaste de los neumáticos blandos que utilizó, se mantuvo con un ritmo estable y que mostró una evolución con menos combustible. ¿A qué apunta el equipo para este domingo en la pista belga?
Tras quedar 17° en la sesión que ordenó las posiciones de largada del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, el piloto argentino indicó su confianza por la performance positiva que mostró el Alpine.
Luego de completar la carrera sabatina, en donde largó desde boxes y arribó 19° con el Alpine, el argentino manifestó sus sensaciones de cara a la clasificación y la carrera del domingo.
Tras largar desde boxes, y siendo el único en pista con neumáticos blandos, completó con el Alpine las 15 vueltas de la competencia, la cual ganó Max Verstappen.
Alpine realizó ajustes en el A525 del argentino durante la vigencia de parque cerrado y por ello penalizará iniciando la competencia desde el pitlane de Spa-Francorchamps.
Con el Alpine, el piloto argentino intentará remontar posiciones durante la competencia sabatina, que se largará a partir de la hora 7:00 de nuestro país.
Con el Alpine, el argentino no consiguió superar el primer corte clasificatorio en Spa-Francorchamps, quedando entre Lewis Hamilton y Kimi Antonelli. La «pole» se la quedó Piastri con McLaren.
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