El británico se impuso en la carrera preliminar de F1 en Shanghai con el Mercedes, escoltado por las Ferrari de Leclerc y Hamilton; el piloto argentino, en tanto, pudo progresar un par de puestos con el Alpine.
El argentino perdió mucha distancia respecto de su compañero de equipo en Alpine. Atrás de las explicaciones obvias, la telemetría aporta más datos.
Tras el análisis de los datos con los ingenieros de Alpine F1 Team, el argentino se prepara para la competencia preliminar en Shanghai, que tiene hora de largada a la medianoche de nuestro país.
Al concluir su primer día de actividad en el Gran Premio de China, segunda fecha de Fórmula 1, Franco Colapinto se cuestionó cuáles fueron las razones para estar lejos de su compañero en Alpine, durante la clasificación de la carrera Sprint.
En la pista china pudo conseguir con el Alpine A526 superar el primer corte clasificatorio, ubicándose en el pelotón intermedio de la grilla sabatina que la encabezará Russell con Mercedes.
En la única sesión preparatoria de la segunda fecha de 2026 el piloto argentino completó su labor a pesar de un par de inconvenientes con el Alpine en la pista asiática, en la cual el más rápido fue el líder del campeonato George Russell con el Mercedes.
El piloto argentino explica que el equipo todavía busca entender por qué el rendimiento no fue el esperado tras Bahréin.
En los boxes de Shanghai, China, se observó en una de las unidades de Maranello un deflector colocado en -hasta ahora- inexplorado lugar de un Fórmula 1.
En viaje a China, en donde competirá el fin de semana por la segunda fecha del campeonato mundial de F1, el piloto de Alpine habló sobre el tenso momento con Liam Lawson.
Ya comenzó la temporada 2026 de Fórmula 1. En esta ocasión visitarán el circuito de Shanghai para la segunda fecha del certamen.
