Además de la mejor vuelta delante de McLaren y Racing Bulls también fue el piloto de pruebas de Alpine el que más vueltas dio en Hungría.
La victoria de Lando Norris y la carrera de Franco Colapinto en Hungaroring son analizadas por el relator televisivo para hispanoamérica de F1, en exclusiva para Campeones.
El piloto argentino se lamentó por los retrasos en boxes y por la mala ejecución de la carrera que no le permitió avanzar en el circuito de Hungaroring.
El piloto argentino penó con las detenciones en boxes y quedó relegado en Hungaroring. La victoria fue para Lando Norris en un nuevo ‘1-2’ de McLaren.
A partir de la hora 10:00 de Argentina, se correrá en Hungría la decimocuarta competencia de la temporada con Charles Leclerc largando desde la «pole position» a bordo de la Ferrari.
En Hungaroring, el argentino completó la sesión de clasificación para el Gran Premio de Hungría a bordo del A525, metiéndose entre los quince mejores. La «pole position» fue para Charles Leclerc.
Al concluir la jornada de prácticas de Fórmula 1 en Hungaroring, el argentino habló y explicó por qué no pudo mejorar de una sesión a la otra con el Alpine.
Repitiendo el trabajo de la primera tanda, el argentino trabajó en la prestación del A525 y quedó 20° en la tabla de posiciones que lideró otra vez Norris.
En el renovado trazado de Budapest, el argentino inició las actividades del GP de Hungría con el Alpine y se ubicó 18° con referencias interesantes; el más rápido fue Norris con McLaren.
El pilarense habló en la previa del Gran Premio de Hungría y rescató sus buenas referencias corriendo en el trazado de Mogyoród.
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