Chatin-Habsburg-Milesi vencieron en Hypercar con el modelo A424. En la división mayor, “Nico” Varrone concluyó 12°, mientras que “Pechito” López cruzó la meta 15° en LMGT3.
En Hypercar, el piloto de Porsche se ubicó 18°. En LMGT3, López largará 15° las “6 Horas” con el Lexus. Sobre el V-Series.R, el británico Lynn se quedó con lo más rápido en la división mayor.
Los pilotos argentinos continúan alistando sus máquinas para la clasificación en el circuito nipón, que será en la madrugada argentina. Los Aston Martin dominaron en ambas divisiones.
Los argentinos dieron inicio a su participación en la 6ª fecha del Mundial de Resistencia con los Hypercar.
El modelo GMR-001 realizó su primera prueba en la pista mientras continúa la preparación para su entrada en el Mundial de Resistencia. Los pilotos serán André Lotterer y Pipo Derani.
En la clase Hypercar, Neel Jani fue el encargado de conducir el Porsche 963 que comparte con Varrone y el chileno Nicolás Pino. En LMGT3, Petru Umbrarescu hizo lo propio a bordo del Lexus en el que compite junto al argentino y Clemens Schmid.
El argentino realizó una prueba en Paul Ricard para estar al día con el auto en caso de que lo necesiten para el 14 y 15 de junio.
A cuarenta años de su primera incursión en la competencia de resistencia más famosa, la marca japonesa presentó un diseño particular de cara a una nueva edición.
Tiene su presencia en GT3 pero ahora se prepara para ser una nueva factoría representada en la categoría mayor del Mundial de Resistencia.
Será la edición número 93 de la emblemática competencia y tendrá lugar en el Circuito de La Sarthe, los próximos 14 y 15 de junio.
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