El Toyota número 7 cerró la clasificación en el cuarto lugar y mañana iba por la pole para la mítica competencia de endurance, pero luego fue despojado de todos sus tiempos de clasificación. Por su parte, Nicolás Varrone fue 9º entre los LMP2.
El cronograma de actividades para las 24 Horas de Le Mans comenzará el miércoles, con el cordobés «Pechito» López y el joven piloto de Maschwitz como protagonistas de la mítica carrera de endurance.
La tradicional jornada festiva por las calles de la localidad francesa contó entre los pilotos presentes al argentino quien competirá en esta edición en el Hypercar Nº7, reemplazando a su amigo Mike Conway, con quien ganó en 2021 junto a Kamui Kobayashi.
La unidad de Akkodis ASP Team rindió satisfactoriamente en la segunda práctica del día en el circuito de Bélgica en donde se corre la tercera fecha del año; en tanto, en Hypercar el más rápido fue el Porsche de Penske Motorsport.
Su creador, Horacio Pagani, reveló que se basó en algunas características de autos de competición. Supera los 300 km/h y es para manejar en circuitos.
La última competencia de la temporada se desarrolla en Sakhir, en donde el argentino José María López es uno de los candidatos a la corona con el Toyota Nº7.
El piloto de Ingeniero Maschwitz hará un test junto al Cadillac Racing el próximo 5 de noviembre en Sakhir, en reemplazo de la prueba programada con un LMP2.
Nutrida presencia tendrá la última fecha del Campeonato Mundial de Resistencia, entre las cuales estarán corriendo los argentinos José María López y Esteban Guerrieri, en Hypercar, y Nicolás Varrone y Luis Pérez Companc en LMGTE Am.
Fue el cuarto festejo del año para el argentino junto a Conway y Kobayashi, quienes encabezaron el “1-2” de la escuadra japonesa que obtuvo el título de marcas de WEC.
Un 9 de julio extraordinario se vivió en Italia, con los festejos argentinos por la victoria del Toyota Nº7 que comparte el cordobés con Conway y Kobayashi, y el campeonato que obtuvo en LMGTE Am Nicolás Varrone, junto a Ben Keating y Nicky Catsburg, con el Corvette.
