El Lexus con el cual compitió este año en LMGT3 junto a Kimura y Masson abandonó; Toyota consiguió la victoria en Hypercar con Buemi, Hartley e Hirakawa y retuvo el título de equipos.
Con el trío de Buemi, Hirakawa y Hartley, la escuadra japonesa se impuso en Interlagos. En tanto, el Lexus de “Pechito” López fue 11º en LMGT3.
La marca de Stuttgart copó las primeras posiciones de la última práctica de WEC en la pista de Interlagos en la división Hypercar; en LMGT3 el Lexus de “Pechito” López quedó 12º.
La primera práctica de la quinta fecha del campeonato tuvo al 9X8 de Jensen, Müller y Vergne al tope en Hypercar; en LMGT3 el Lexus del argentino «Pechito» López completó la sesión ocupando el décimo puesto de la división.
El Toyota número 7 cerró la clasificación en el cuarto lugar y mañana iba por la pole para la mítica competencia de endurance, pero luego fue despojado de todos sus tiempos de clasificación. Por su parte, Nicolás Varrone fue 9º entre los LMP2.
El cronograma de actividades para las 24 Horas de Le Mans comenzará el miércoles, con el cordobés «Pechito» López y el joven piloto de Maschwitz como protagonistas de la mítica carrera de endurance.
La tradicional jornada festiva por las calles de la localidad francesa contó entre los pilotos presentes al argentino quien competirá en esta edición en el Hypercar Nº7, reemplazando a su amigo Mike Conway, con quien ganó en 2021 junto a Kamui Kobayashi.
La unidad de Akkodis ASP Team rindió satisfactoriamente en la segunda práctica del día en el circuito de Bélgica en donde se corre la tercera fecha del año; en tanto, en Hypercar el más rápido fue el Porsche de Penske Motorsport.
Su creador, Horacio Pagani, reveló que se basó en algunas características de autos de competición. Supera los 300 km/h y es para manejar en circuitos.
La última competencia de la temporada se desarrolla en Sakhir, en donde el argentino José María López es uno de los candidatos a la corona con el Toyota Nº7.
