El argentino se pasa a los autos de Gran Turismo en 2026 con el equipo WRT en un BMW M4 GT3 EVO del GT World Challenge Europe.
Mientras el equipo continúa trabajando en el armado de una tercera unidad, se define el futuro del tandilense y los nombres para formar en el 2026.
La segunda carrera de la fecha en Macao tenía inversión de grilla. Los tres argentinos finalizaron tanto en el «top» diez de la final como del campeonato.
El “Bebu” se llevó la primera final en tierras asiáticas, manteniendo la posición de “pole” y en una dura lucha con sus rivales. Además, el francés Yann Ehrlacher festejó el título con antelación.
El argentino fue el más rápido en clasificación y se llevó el mejor lugar de partida para la primera carrera del TCR World Tour. Ignacio Montenegro lo hará desde el 5º lugar y Esteban Guerrieri, desde el 6º.
La categoría disputa la última fecha del calendario y hay mucha actividad argentina en el circuito asiático
El cordobés se retrasó en los metros finales de la competencia que ganó el francés Comte y no pudo arribar en Top 5, en tanto Guerrieri no pudo escalar posiciones y Montenegro tuvo problemas en la suspensión.
En una disputada competencia el cordobés y chubutense consiguieron sostenerse en una pista difícil por la llovizna; Guerrieri abandonó con problemas mecánicos.
En el circuito de Zhuzhou se disputó la primera competencia del fin de semana; Montenegro terminó 12° en la prueba que ganó el francés Comte.
Montenegro quedó 12° en la sesión cronometrada de la penúltima ronda del campeonato mundial; Aurélien Comte fue el más rápido y largará en «pole» en la Carrera 1 que se disputará a las 2:00 de Argentina.
