
Franco Girolami habló de su futuro en IMSA
El piloto de Isla Verde repasó lo que será su incursión en el IMSA a partir de 2026.
El piloto de Isla Verde repasó lo que será su incursión en el IMSA a partir de 2026.
El piloto de Isla Verde estará corriendo IMSA dentro de la Michelin Pilot Challenge a partir del próximo año, a bordo de un Cupra del VG Racing Team.
El Porsche GTP de Proton Competition chocó cuando el chileno Pino estaba al volante; Luis y Matías Pérez Companc completaron la prueba con el Oreca de LMP2.
El piloto de Ingeniero Maschwitz fue el encargado de conducir el auto GTP de Proton Competition; Luis Pérez Companc, en tanto, hizo lo propio en la división LMP2, en donde se ubicó 8°.
El piloto de Ingeniero Maschwitz consiguió marcar el tiempo con el auto de Proton Competition que comparte con el suizo Jani y el chileno Pino; en LMP2 el Oreca de Matías y Luis Pérez Companc quedó noveno.
El piloto de Ingeniero Maschwitz correrá con el Porsche de Proton Competition de GTP; también corren Luis Pérez y Matías Companc en LMP2.
El oriundo de Ingeniero Maschwitz conducirá un Porsche 963 GTP en lo que serán las 6 horas de Watkins Glen.
José María López, Nicolás Varrone y Luis y Pérez Companc formaron parte de la segunda presentación de IMSA este 2025.
Tanto Pérez Companc en LMP2 y Nicolás Varrone en GTD Pro, largarán desde la sexta posición, y José María López partirá séptimo.
La primera jornada de actividad oficial de la segunda fecha de IMSA se completó con una notable labor de los representantes argentinos en LMP2 y GTD Pro.
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