El accidente que dejó fuera a Gabriel Bortoleto en la primera vuelta del Gran Premio de São Paulo, según el argentino, fue provocado por el piloto de Aston Martin.
Ya instalado en el área designado para Alpine F1 Team en las instalaciones del autódromo de Interlagos, el argentino atendió a los medios argentinos y detalló cómo vive esta nueva experiencia en Brasil.
Este año, el final de temporada está más entretenido que nunca: hay tres candidatos a obtener el título mundial, de los cuáles dos son compañeros de equipo y se encuentran a solo un punto de diferencia, mientras que el tercer aspirante es el tetracampeón que logró una victoria impensada en 2024.
Hospitalidades, tribunas, accesos para mejorar la experiencia del nuevo público y sus tendencias, además de seguridad y el paddock en general.
Con el Brabham BT34, Carlos Alberto Reutemann fue el vencedor de la primera carrera de Fórmula 1 en Brasil, que fue sin puntos en el extenso circuito de Interlagos
Se cumplieron 50 años de la notable presentación de los pilotos argentinos en el Primer Torneo Sudamericano de Autos de Turismo, en donde el riocuartense y varias figuras argentinas prevalecieron sobre los brasileños.
La unidad de Akkodis ASP Team estará partiendo en Interlagos desde la primera fila de la división; por su parte, el Porsche Hypercar de Nicolás Varrone quedó 12°.
La última sesión de ensayos de las 6 horas de San Pablo mostró una evolución del Porsche del piloto de Ingeniero Maschwitz, en tanto que el Lexus del cordobés mantiene su rendimiento.
El piloto cordobés quedó tercero en GT3 con el Lexus de Akkodis ASP Team, en tanto que el representante de Ingeniero Maschwitz continuó trabajando con el Porsche de Hypercar.
Durante la ronda de prensa del GP de Qatar, que organiza la FIA, el director de Williams Racing destacó la personalidad y aptitudes del piloto argentino.
