En la última sesión de prácticas antes de la carrera, otra vez los italianos marcaron un 1-2 que los ubica como firmes candidatos. A las 11 iniciará la competencia.
Cuando culminen las 24 Horas de Le Mans restarán tres competencias para el cierre de la actual temporada del Mundial de Resistencia y ya está listo el calendario 2024, que se amplía para contemplar un total de 8 competencias.
Fue el turno del auto 51 de dominar la última sesión de prácticas en Le Mans, donde Ferrari estuvo al frente en todas las sesiones y consolidó un prometedor 1-2 en la Hyerpole.
Kamui Kobayashi ubicó en el puesto cinco al auto que conduce el cordobés en la Hyperpole. Fuoco puso nuevamente a Ferrari adelante, y el Corvette de Varrone se quedó con el uno en LMGTE Am
Al igual que lo que había sucedido en la prueba clasificatoria, el tercer ensayo en Le Mans vio a Ferrari ocupando los dos primeros puestos y a «Pechito» tercero, con Antonio Fuoco como líder.
Laurens Vanthoor se quedó con lo mejor en la última práctica del miércoles tras la primera prueba clasificatoria. El Toyota de «Pechito» quedó quinto y Guerrieri 16°
Los primeros ensayos oficiales de cara a la 91º edición de la histórica carrera vieron al Toyota #07 que conduce el cordobés en el segundo puesto. El Vanwall de Guerrieri fue 18º en la general.
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El piloto cordobés se refirió a su compatriota durante una conferencia de prensa previa a las 24 Horas de Le Mans y analizó los primeros pasos del arrecifeño dentro de la categoría estadounidense.
Las reglas que favorecen a los nuevos, la ‘llamativa’ velocidad punta de los Ferrari y cómo vencerlos en las 24 Horas.
