Durante el fin de semana el director deportivo de Toyota Gazoo Racing Argentina estará en Vallelunga, para tomar contactos con los directivos de WTCR y la FIA.
La categoría llegará al país a fines de agosto y lo hará en Termas de Río Hondo con invitados más el debut del Corolla GRS desarrollado en Córdoba.
Luego de haber batallado lado a lado con los Toyota por el liderazgo durante buena parte de la carrera, el auto francés se quedó con el triunfo en suelo italiano.
Llegando a la mitad de la competencia en el trazado italiano, Henrique Chaves protagonizó un duro accidente en la zona de la Variante Roggia.
En la última tanda previo a la clasificación, el vehículo comandado por Dumas marcó el mejor tiempo del fin de semana, escoltado por los dos Peugeot.
Abriendo la jornada en Monza, los Hypercar de Toyota fueron dos polos opuestos y mientras el #8 lideró la tanda el #7 la cerró en el sexto puesto.
El argentino, José María López analizó su labor en las 24 horas, en donde fue segundo, junto a Conway y Kobayashi, y se lamentó del infortunado problema que los relegó del triunfo.
El fabricante japonés emuló los resultados obtenidos en 2018, 2019 y 2021, copando los primeros dos escalones del podio en la carrera más intensa de la temporada.
Seguí en vivo la carrera más exigente del año, con la especial cobertura de todo lo que suceda con el argentino José María López a bordo del Toyota GR010.
El dominio del equipo nipón en las 24 Horas de Le Mans continúa con el ensayo nocturno posterior a la Hyperpole, el último antes de la carrera del fin de semana.
