TC2000 en Junín: ¿Quién será el nuevo ganador?
Miguel Paez
26 agosto, 2025
En las tres ediciones anteriores no se repitieron ni «poleman» ni vencedores en la pista del autódromo «Eusebio Marcilla».
En las tres ediciones anteriores no se repitieron ni «poleman» ni vencedores en la pista del autódromo «Eusebio Marcilla».
El cordobés dialogó en exclusiva con Campeones luego de la victoria junto a Clemens Schmid y Petru Umbrarescu en Brasil.
Las rachas difíciles dan el sabor a los manjares de la victoria con un proyecto complejo como el de ‘Pechito’ y el Lexus ganador en Brasil.
La pista paulista de Interlagos fue sede de la quinta fecha del Campeonato Mundial de Resistencia en el cual el cordobés condujo el Lexus de Akkodis ASP; Varrone arribó décimo con el Porsche Hypercar.
La unidad de Akkodis ASP Team estará partiendo en Interlagos desde la primera fila de la división; por su parte, el Porsche Hypercar de Nicolás Varrone quedó 12°.
La última sesión de ensayos de las 6 horas de San Pablo mostró una evolución del Porsche del piloto de Ingeniero Maschwitz, en tanto que el Lexus del cordobés mantiene su rendimiento.
El piloto cordobés quedó tercero en GT3 con el Lexus de Akkodis ASP Team, en tanto que el representante de Ingeniero Maschwitz continuó trabajando con el Porsche de Hypercar.
El Lexus del equipo Akkodis encabezó su división en la pista de Interlagos; en Hypercar, el Porsche de Varrone quedó 17°.
El Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC regresa a Interlagos para correr el 12 y 13 de julio la 5ta fecha de la temporada 2025.
La emblemática competencia de resistencia, cuarta fecha del campeonato mundial, contó con la participación de los argentinos José María López en LMGT3 y Nicolás Varrone en Hypercar.