
Varrone completó el «Prólogo» del WEC; «Pechito» no pudo girar en Qatar
Se cerró la práctica colectiva preliminar la comienzo del campeonato 2025 que se realizó en Losail, escenario que abrirá la temporada en una semana.

Se cerró la práctica colectiva preliminar la comienzo del campeonato 2025 que se realizó en Losail, escenario que abrirá la temporada en una semana.

Ambos pilotos argentinos recorrieron en la tanda siete vueltas cada uno. El piloto de Ingeniero Maschwitz a bordo del Porsche 963 Hypercar, y el cordobés con el Lexus de LMGT3.

La pista de Losail abrirá la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia el próximo 28 de febrero.

Durante dos días el piloto de Buenos Aires ensayó con el equipo de Yvan Muller en la pista francesa, evaluando una futura participación internacional.

López se prepara para el comienzo de un nuevo año deportivo en la Clase LMGT3 del Mundial de Resistencia, donde volverá a ponerse al mando del Lexus RC F LMGT3 de la escuadra Akkodis.

Los pilotos argentinos que nos representan en el exterior nunca en la historia tuvieron tanto protagonismo en las principales carreras y categorías del automovilismo internacional en una misma temporada como sucedió el año pasado.

A poco más de un mes para que culmine el año, un equipo confirmó a sus pilotos para la temporada 2025 y el nombre del cordobés es uno de ellos.

Con el Lexus del equipo Akkodis, el cordobés fue parte de la clásica sesión de pruebas que se realiza al final de cada temporada.

El Lexus con el cual compitió este año en LMGT3 junto a Kimura y Masson abandonó; Toyota consiguió la victoria en Hypercar con Buemi, Hartley e Hirakawa y retuvo el título de equipos.

El Lexus del argentino quedó 17º en la división LMGTE3 del WEC; en Hypercar los Toyota marcaron el «1-2» en la «Híperpole» de Sakhir.