El piloto mendocino iniciará su año en la categoría a bordo de un Ford Focus en Paraná, para luego subirse a un Volkswagen a partir de la segunda cita.
Los premios Jorge Newbery de la Ciudad de Bs As se entregaron a los pilotos destacados en los torneos de ACA/FIA y ACTC, respectivamente.
El mendocino estudia alternativas y en los próximos días tomará la decisión de cara a la temporada 2026, donde defenderá el título obtenido este año.
El chubutense del Maquin Parts Racing fue sancionado por «maniobra peligrosa» en la largada contra Julián Santero (Ford Mustang) y el uruguayo, que había superado al mendocino en ese momento, heredó el triunfo.
Flamante campeón de la Clase 3 del TN, Julián Santero pasó por los estudios de ‘Mesa de Campeones’ y habló de la chance de competir con la marca alemana en la divisional.
En los últimos 18 años, sólo 3 veces hubo un campeón anticipado en la Clase 3 y el mendocino lo consiguió en 2 oportunidades. Esta vez, con el plus de que el Coronación otorgaba un 50% más de puntos que una fecha normal.
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El del FISPA pasó por los micrófonos de Campeones y analizó las tan mencionadas maniobras del Turismo Carretera. Él mismo se vio involucrado en una de las series de Paraná, donde luchó contra Werner.
El cordobés se impuso de punta a punta con el Chevrolet Cruze del M3 Sport Race, equipo que dejará la categoría a fin de año. El mendocino del GR Competición, que llegó 9º, se coronó con una fecha de anticipación y logró su 2º título en el TN. Canapino, que había sido 2º, fue excluido por técnica.
El mendocino, en la Clase 3 del TN, y el arrecifeño, en el Turismo Carretera 2000, podrían coronarse con una fecha de anticipación. En cambio, en la Clase 2 del TN no hay posibilidades de que este fin de semana se conozca al monarca 2025.
