El TC cumplió con la décima fecha del año en Buenos Aires, donde quedó armado el cuadro de integrantes de la Copa de Oro 2024.
El mendocino completó el trío de pilotos que largaron desde la 2ª posición y se adjudicaron la serie en el circuito Nº 12 del autódromo de Buenos Aires. El piloto del Ford Mustang compartirá la 1ª fila de la Final con el Dodge Challenger de Trucco, ganador del parcial más veloz.
Juan Martín Trucco (Challenger), que se impuso en la 2ª serie, que resultó la más veloz, y largará la Final de Turismo Carretera en el circuito Nº 12 desde la “pole position”. El piloto del Di Meglio Motorsport compartirá la 1ª fila con Julián Santero (Mustang). Detrás de ellos partirán Benvenuti (Camaro) y Canapino (Chevy).
El mendocino quiere ganar la Etapa Regular del Turismo Carretera luego de la prueba con el Ford Mustang antes de la carrera de Buenos Aires.
La penalidad para ambos fue comunicada por la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC tras la reunión del martes 13 de agosto.
Fue convocado en carácter de piloto de Turismo Nacional Clase 3, a lo que también se sumarán vía telefónica Santero y Robledo.
El mendocino no ocultó su enojo con «El Tanito» luego de la maniobra que lo dejó fuera de la competencia de C3 en Oberá.
El piloto tandilense fue excluido en la carrera misionera de la clase mayor del Turismo Nacional por un incidente en pista con el mendocino Julián Santero y explotó contra algunos de sus rivales.
El mendocino, con el Toyota Corolla del GR Competición, ganó de punta a punta en una serie que resultó más rápida que la que se adjudicó Leonel Pernía (Ford Focus). Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) prevaleció sobre Carlos Okulovich (VW Vento) en la lucha por el 2º puesto.
El mendocino y su Toyota Corolla se erigieron en los más veloces al cabo del último entrenamiento en Oberá, con un tiempo que resultó 0s748 que el que había logrado Teti (Chevrolet) en el primer ensayo.
