TC2000: Santero fue el mejor del resto, en La Rioja
Miguel Paez
15 julio, 2023
La práctica reservada a quienes no están en el Top5 del campeonato fue dominada por el mendocino con el Toyota.
La práctica reservada a quienes no están en el Top5 del campeonato fue dominada por el mendocino con el Toyota.
Ante la posibilidad de que el LCA Racing decida incursionar en los renovados modelos, el mendocino tiene resuelto su futuro.
El representante de Ford quedó a 3 décimas del tiempo que había marcado Mazzacane en el 1º entrenamiento. El “Rayo” ratificó su potencial en el autódromo misionero al quedar 2º en esta ocasión.
Pese al mal trago que significó Rafaela, el mendocino se mantiene en el lote de punta en el Turismo Carretera y se ve con posibilidades en el Rosamonte.
En Mesa de Campeones escuchamos y analizamos, junto a los pilotos, el actual reglamento del Turismo Nacional.
El mendocino debió cargar 70 kilos en Comodoro Rivadavia, lo que lo alejó de la pelea y provocó el enojo que expresó en sus redes sociales.
Varios pilotos se quedaron sin marcar el tiempo y elevaron sus protestas a las autoridades de la carrera, que analizaron la situación y chequearon los registros.
El mendocino se refirió a cómo se vive un fin de semana en el emblemático circuito de Santa Fe, que este año otorgará un interesante premio al ganador de la «Carrera del Millón».
Tras el reacomodamiento por las penalizaciones, el poleman Facundo Marques compartirá la primera línea con Mariano Pernía, ambos pilotos de Ambrogio Racing; en tanto, el campeón Leonel Pernía empezará desde el 11º puesto.
El mendocino Julián Santero, líder del campeonato de Clase 3, se refirió al funcionamiento de su Toyota con el lastre hándicap, y cómo pueden darse las carreras de ambas divisiones de Turismo Nacional en la pista patagónica.