Kimi Antonelli pasó unos días de la Semana Santa en el afamado «rancho» de Valentino Rossi junto a Marco Bezzecchi.
No fue el resultado ansiado por el piloto argentino con el Alpine en su primera visita a Suzuka, en donde perdió un puesto con respecto a la partida mientras su compañero Gasly volvió a sumar; ganó otra vez Antonelli y es líder del campeonato.
Tras los ajustes de la puesta a punto, el Alpine A526 del piloto argentino no rindió como se pretendía, en tanto él intenta optimizar las últimas referencias en la pista de Suzuka, en la cual Kimi Antonelli lideró con el Mercedes.
La gran polémica que afronta el campeonato mundial y que puso en jaque a la FIA obliga a revisar punto por punto si el motor y su rendimiento están dentro o fuera de reglamento.
En la pista china pudo conseguir con el Alpine A526 superar el primer corte clasificatorio, ubicándose en el pelotón intermedio de la grilla sabatina que la encabezará Russell con Mercedes.
Este domingo, a partir de la hora 1:00 de nuestro país Franco Colapinto empezará en el Gran Premio de Australia la temporada, conduciendo el nuevo Alpine A526 desde el 16° lugar; George Russell largará por 8ª vez en «pole».
Culminó la primera semana de las prácticas de pretemporada en la pista de Sakhir, y el argentino giró con el Alpine A526 sin grandes complicaciones, salvo un susto en los minutos finales; Mercedes cerró el día con el «1-2» de Antonelli y Russell.
Durante el fin de semana, el piloto de Mercedes protagonizó un choque cerca de su residencia en San Marino, sin consecuencias.
Quienes arriesgan a mencionar un auto candidato a funcionar bien en el año 2026 nombran al Mercedes W17. ¿Podrán?
Se completó este jueves la primera sesión de actividades que se desarrollan a puertas cerradas en el trazado catalán, y en donde en la tanda matutina solo giraron cinco pilotos.
