Un toque en la largada entre Werner (Toyota) y Gianini (Ford) allanó el camino al título del “Titán” (4º en la Final), que este año ya había festejado en TC y en Turismo Carretera 2000, y permitió que Chevrolet logre su primer campeonato en TCPK. Otto Fritzler (Ford Ranger) obtuvo su 1ª victoria en la categoría.
El representante de Baradero, que llegó 7º en la Final disputada en La Plata, se coronó con la VW Amarok alistada por su propio equipo luego de liderar de principio a fin el campeonato de TCPPK. Pellandino logró su 1ª victoria y los hermanos Ochoa completaron el “1-2-3” de las Ford Ranger del SAP Team.
El chaqueño triunfó de punta a punta con el Ford del Moriatis Competición en el Premio Coronación y se consagró campeón de TC Mouras. Eugenio Provens (Dodge), el otro gran candidato al título, sólo le pudo presentar batalla en la largada.
En su segunda temporada en la categoría, el olavarriense de 19 años se coronó en La Plata luego de ganar la Final con el Ford del JV Racing y obtener así su 4ª victoria de 2025. José Luis Newing (Dodge) y Agustín Suárez (Ford) completaron el podio del Premio Coronación.
Tanto el entrerriano como el saltense habían partido desde la 2ª posición y saltaron a la punta en la largada. El representante de Toyota largará la Final desde la “pole”, a 4,5 puntos de Canapino, el líder de la Copa de Oro.
El representante de Ford largará la Final del Premio Coronación en La Plata desde la “pole position” luego de superar a Provens (Dodge) en la largada. El chaqueño pasó al frente de la Copa de Oro, donde tiene una ventaja de 0,75 puntos.
El piloto de Dodge prevaleció en la única serie del TC Pista Mouras en La Plata, escenario del Premio Coronación, y achicó a 11,5 puntos la diferencia con Alberti (Chevrolet), líder de la Copa de Plata, que fue 3º.
El rionegrino, campeón de la categoría en 2022, se impuso de punta a punta en La Plata con el Ford que comparte con Santiago Sexe. Barnetche (Torino) y Urbieta (Dodge) completaron el podio multimarca de la 10ª fecha.
El piloto del Maquin Parts Racing, que había prevalecido en las dos tandas de entrenamiento del Premio Coronación con la Ford Ranger, logró su 1ª “pole position” en TCPK en su retorno a la categoría luego de un año y medio. Werner clasificó 3º y fue el mejor de los 3 principales candidatos al título.
El entrerriano, que no está en el grupo de pilotos con posibilidades de ser campeón, superó con la Ford Ranger del SAP Team a Juan Sebastián Gallo (VW Amarok), que quedó 2º en La Plata y quedó a un paso de lograr el título.
