Evaluando los últimos ajustes de configuración en el Alpine A525, el argentino cerró su preparación en la pista callejera de Bakú de cara a la clasificación y la carrera. Norris fue el más veloz con McLaren.
La primera sesión cronometrada del Gran Premio de Azerbaijan tuvo una interrupción de casi 15 minutos por una bandera roja, afectando el trabajo del argentino con el Alpine. Norris fue el más rápido, escoltado por Piastri.
El equipo de Woking tiene la primera chance de retener el título de Constructores en Azerbaiyán. Una combinación de resultados a su favor podría consagrarlo con varias fechas de anticipación.
Con el Alpine, el piloto argentino completó la configuración con el objetivo de encontrar el mejor rendimiento para la clasificación y la carrera; Norris nuevamente fue el más rápido, con McLaren.
Conduciendo el Alpine, el piloto argentino completó la última tanda del viernes en donde Lando Norris fue el más rápido con el McLaren.
En la primera referencia a bordo del Alpine en Zandvoort, el argentino quedó 18° tras completar la práctica inicial en la cual el más veloz fue Lando Norris con McLaren y Max Verstappen se despistó.
Repitiendo el trabajo de la primera tanda, el argentino trabajó en la prestación del A525 y quedó 20° en la tabla de posiciones que lideró otra vez Norris.
Si bien tuvo un inconveniente en el último sector cuando se cerraba la clasificación, el piloto argentino consiguió progresar con neumáticos blandos en la pista belga mostrando una leve mejora en su A525. Lando Norris fue el más rápido con el McLaren.
En exclusiva para Campeones, el relator televisivo para Hispanoamérica detalla todos las alternativas del GP británico, sobre los problemas de Alpine y el dominio de McLaren.
La segunda práctica del GP británico marcó otro panorama para el equipo de Enstone y el piloto argentino que no pudo repetir lo mostrado en el inicio del día. Lando Norris fue el más rápido con McLaren.
