Chatin-Habsburg-Milesi vencieron en Hypercar con el modelo A424. En la división mayor, “Nico” Varrone concluyó 12°, mientras que “Pechito” López cruzó la meta 15° en LMGT3.
En Hypercar, el piloto de Porsche se ubicó 18°. En LMGT3, López largará 15° las “6 Horas” con el Lexus. Sobre el V-Series.R, el británico Lynn se quedó con lo más rápido en la división mayor.
Los pilotos argentinos continúan alistando sus máquinas para la clasificación en el circuito nipón, que será en la madrugada argentina. Los Aston Martin dominaron en ambas divisiones.
El «galgo» de Tandil hará su debut oficial dentro de la divisional mayor con un Lexus del equipo SDE San Juan.
Los dos representantes argentinos formaron parte de la segunda competencia de la temporada para el WEC en el autódromo Enzo y Dino Ferrari.
En LMP2, lideró el Oreca de Pérez Companc; en GTD Pro, el Corvette de Varrone quedó 6º y el Lexus de «Pechito» López fue octavo.
Será la edición número 93 de la emblemática competencia y tendrá lugar en el Circuito de La Sarthe, los próximos 14 y 15 de junio.
Con el trío de Buemi, Hirakawa y Hartley, la escuadra japonesa se impuso en Interlagos. En tanto, el Lexus de “Pechito” López fue 11º en LMGT3.
La unidad de Akkodis ASP Team fue conducida por el japonés Takeshi Kimura en la división que lideró el Lamborghini de Iron Dames a cargo de Sarah Bovy; en Hypercar, la “pole” le correspondió al Toyota Nº7 de Kobayashi, Conway y de Vrie
La tercera práctica en Losail mostró la performance del auto alemán, ahora con la que alista Penske Motorsport; en GT3 el Lexus de «Pechito» fue penalizado por exceder en los límites de pista.
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