La grilla de largada de la F1 en el GP de Australia
A la hora 1:00 de Argentina y sobre 58 vueltas en el circuito de Albert Park se disputará la tercera competencia de la temporada, con Max Verstappen y Red Bull volviendo a largar en «pole».
A la hora 1:00 de Argentina y sobre 58 vueltas en el circuito de Albert Park se disputará la tercera competencia de la temporada, con Max Verstappen y Red Bull volviendo a largar en «pole».
Serán los mismos veinte pilotos que empezarán integrando los diez equipos en la próxima temporada 2024.
En el Gran Premio de Abu Dhabi, Max Verstappen largará por 12ª ocasión en la temporada desde la “Pole” a bordo del Red Bull, y buscará cerrar el año con su cuarta victoria consecutiva en Yas Marina.
Por quinta vez en el año, Charles Leclerc partirá en «pole» y deberá defender el puesto ante Max Verstappen; Carlos Sainz Jr. largará 11.
Con el Mercedes, el británico quedó primero en el último ensayo de Fórmula 1 en las calles de Nevada, la cual se interrumpió con bandera roja faltando cuatro minutos por un incidente del Williams de Alex Albon.
Las autoridades del Gran Premio en San Pablo aplicaron recargos de puestos en el orden de largada de la carrera dominical, por considerar que tres pilotos transitaron innecesariamente a baja velocidad y no respetar las señalizaciones.
El argentino que manejará el F1 del equipo en Abu Dhabi acompaña a la escuadra en el GP de Brasil para vivir la experiencia desde adentro.
Las tribunas del autódromo “Hermanos Rodríguez” se preparan para alentar a partir de la hora 17:00 de Argentina a su representante Sergio Pérez que largará quinto, en tanto la “pole” será ocupada por Charles Leclerc y a su lado Carlos Sainz Jr., ambos con Ferrari.
A partir de la hora 16:00 de Argentina se pondrá en marcha la competencia en el Circuito de las Américas, con la Ferrari de Charles Leclerc partiendo en “pole” y el tricampeón mundial Max Verstappen desde el sexto puesto con el Red Bull.
Durante el fin de semana del Gran Premio de Austria, los comisarios deportivos de la FIA aplicaron casi 80 penalizaciones ante los excesos del límite de pista, generando una polémica por la intolerancia de la regla entre los pilotos. Sainz Jr. fue el más perjudicado.
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