IMSA: Top 10 de los argentinos en las prácticas de Sebring
Miguel Paez
13 marzo, 2025
En LMP2, lideró el Oreca de Pérez Companc; en GTD Pro, el Corvette de Varrone quedó 6º y el Lexus de «Pechito» López fue octavo.
En LMP2, lideró el Oreca de Pérez Companc; en GTD Pro, el Corvette de Varrone quedó 6º y el Lexus de «Pechito» López fue octavo.
La unidad recorrerá más de 14.000 kilómetros durante 37 días, en la prueba que reedita la competencia de raid disputada en 1907.
La primera competencia de la serie IMSA se completó con la disputa de las 24 horas, en donde la victoria le correspondió al Porsche de Penske Motorsport guiado por Naser, Tandy y Vanthoor.
Restando tres horas para el cierre de la carrera de endurance que organiza IMSA, los autos de los argentinos encabezan en GTD Pro y LMP2.
Nicolás Varrone, con el Corvette de GTD Pro, y Luis Pérez Companc, a bordo de un Oreca LMP2, consiguen superar la noche y afrontar la última parte de la carrera.
Ambos fueron los encargados de tomar el primer turno de conducción en sus respectivos autos de GTD Pro y LMP2, entre los 61 vehículos IMSA participantes.
El argentino condujo el Corvette de la división GTD Pro en la última sesión de ensayos, al igual que Pérez Companc con el Oreca, en LMP2.
Nicolás Varrone no giró en ninguna de las dos tandas mientras que Luis Pérez Companc fue uno de los pocos que lo hizo en la práctica que cerró la actividad del fin de semana previo a las “24 Horas”.
Nicolás Varrone (clase GTD Pro) y Luis Pérez Companc (clase LMP2) tomaron parte en dos de las tres tandas de entrenamiento que el IMSA Sportscar Championship llevó a cabo este sábado.
La última carrera del certamen americano tuvo como ganador al prototipo de Chip Ganassi Racing y una nueva corona para los integrantes de Team Penske; Pérez Companc se clasificó 6° en LMP2.