
Días de definiciones para el Trotta Racing Team en el Turismo Carretera
El equipo de Esteban Trotta planifica el 2026 en la máxima, con una gran incógnita: la continuidad de Facundo Chapur arriba del Torino.

El equipo de Esteban Trotta planifica el 2026 en la máxima, con una gran incógnita: la continuidad de Facundo Chapur arriba del Torino.

El uruguayo del Pradecon Racing, que había escoltado con su Camaro al Mustang de Werner en el primer entrenamiento, mejoró en 0s114 el tiempo del entrerriano y dominó por primera vez en la temporada un ensayo del Turismo Carretera.

El uruguayo se refirió a la sanción que recibió tras los «pontonazos» en la largada de la segunda serie con Agustín Martínez.

Con gran presente en el Pradecon Racing, se encuentra en duda para lo que será la próxima temporada de la categoría.

El uruguayo del Pradecon Racing doblegó en la largada a Agustín Martínez (Ford Mustang), pero fue sancionado por un toque lateral en la largada, por lo que el entrerriano obtuvo su primer triunfo en series del año.

El piloto uruguayo viene de terminar noveno en San Luis y describió en los micrófonos de Campeones como vivió su primer temporada en el equipo.

El piloto uruguayo espera lograr un buen desempeño en Buenos Aires y que los resultados de sus rivales le permitan soñar con la Copa de Oro del Turismo Carretera.

La escuadra llevó a cabo una reunión en sus instalaciones de Escobar, en donde Otto Fritzler celebró su segunda victoria en la categoría.

El piloto del Maquin Parts Racing resultó el más veloz en el comienzo de la actividad en la capital misionera, donde se bajó en 2s263 el tiempo respecto del primer entrenamiento del Turismo Carretera del año pasado. Matías Rossi (Camry NG) quedó 2º a 0s125. Agustín Canapino, el mejor Chevrolet: 4º.

La mirada de Marcos Landa como usuario de Chevrolet Camaro en el Turismo Carretera tras los últimos cambios reglamentarios.