Guillermo Pianca, su preparador, se aboca en los últimos trabajos sobre el impulsor que estará banqueando esta semana, antes de la segunda fecha de la Copa de Oro RUS.
El entrerriano consiguió su postergada 1ª victoria de la temporada en Paraná, donde ejerció un dominio absoluto durante todo el fin de semana que le permitió quedar como líder de la Copa de Oro. Agustín Canapino (Chevrolet S10) y Germán Todino (Toyota Hilux) completaron el podio.
Las Toyota Hilux dominaron la mañana entrerriana: el piloto del Coiro Competición, que busca su 1ª victoria del año, largará la Final desde la “pole” por 3ª fecha consecutiva y compartirá la 1ª fila con el “Gaucho” de Rivera, que va por su 1º triunfo en la categoría.
El entrerriano, que todavía no ganó en 2025, fue el más rápido de la clasificación en el comienzo de la Copa de Oro del TCPK y este año se adueñó de 6 de las 8 “pole positions”. Germán Todino (Toyota Hilux) y Agustín Canapino (Chevrolet S10) completaron el “top 3”.
El entrerriano contará con los trabajos de un reconocido preparador a partir de lo que será el inicio de la Copa de Oro en el autódromo de Paraná.
En el imaginario popular del Turismo Carretera está instalada la idea de que una deserción en el “play-off” sentencia las posibilidades de cualquier aspirante. Pero, ¿es realmente así?
El entrerriano penó con inconvenientes en el impulsor durante la serie y posteriormente en la Final del Turismo Carretera en San Luis.
El preparador de San Martín (Buenos Aires) se refirió a cómo está su relación con el tricampeón, y los pormenores de esta situación que volvió a separarlos.
La pelea entre el arrecifeño y el entrerriano sólo duró una vuelta por los problemas en el motor del Ford Mustang. El “Titán”, que ganó su 4ª serie consecutiva, se aseguró la 1ª fila para la Final.
En exclusiva con Campeones, y luego de las pruebas en pista y también en el rolo, el piloto entrerriano informó quien atenderá el impulsor de su Mustang en San Luis.
