En Granadero Baigorria se realizó la presentación de la escuadra que dirige Mauro Medina y que marca el retorno de «Josito» Di Palma a Turismo Carretera.
Con la llegada de Matías y la continuidad de Agustín, el Turismo Carretera volverá a tener luego de 5 años un par de pilotos que son -al mismo tiempo- hermanos y rivales.
Se suma a la máxima categoría con un Chevrolet Camaro del equipo Rus Med Team desde el 15 y 16 de febrero en Viedma.
El arrecifeño aguantó los embates de Franco Villabrille (Renault Clio) para llevarse con el Chevrolet Onix del Febase Performance la Final de la Clase 3 en Concordia. Ezequiel Bosio (Toyota Etios) completó el podio.
El arrecifeño se quedó con el parcial más veloz y largará la Final en Concordia desde la “pole position”. El Renault Clio de Vitar compartirá la 1ª fila con el Chevrolet Onix del Febase Performance.
Con el Chevrolet Onix del Febase Performance, Matías Canapino logró su 1ª “pole” en la división mayor del Turismo Pista con una diferencia inusual: le sacó 0s851 a Tomás Vitar (Renault Clio), que fue 2º en su regreso a la categoría.
Nicolás Benito (Fiat Uno), que ayer había sido 2º en clasificación, dominó en la Clase 1 y Pablo Vázquez (VW Up), que el viernes quedó 9º, marcó el rumbo en la Clase 2. Matías Canapino (Chevrolet Onix) fue el mejor en los entrenamientos de la Clase 3.
Cómo llegaron y cómo afrontarán su arribo a la categoría los pilotos que ascendieron desde el TC Pista y el Turismo Nacional.
Finalmente Matías ascenderá al Turismo Carretera con la marca que durante años ha identificado a su familia en la categoría.
Mauro Medina anticipó los cambios que prepara la estructura y los nombres con los que han mantenido conversaciones.
