El uruguayo del Maquin Parts Racing bajó en 0s596 el tiempo del primer entrenamiento en el autódromo de El Calafate, que había dominado Otto Fritzler (Camry NG). Agustín Martínez, con otro Mustang, se ubicó 2º, delante de tres pilotos de Chevrolet.
De los 52 pilotos inscriptos para la fecha de este fin de semana en El Calafate, hay 4 que llevan 50 o más carreras sin victorias: 2 representan a Chevrolet y 2 corren con Ford.
El piloto uruguayo presentó el Ford Mustang que conducirá nuevamente este año, con la atención de Maquin Parts Racing que también se extenderá en TC Pick Up.
Horacio Soljan, el director de Maquin Parts Racing, se refirió a las opciones que se le ofrecen al piloto uruguayo para el Mustang.
Ricardo Martinoglio, titular de la empresa, detalló en Campeones cómo desarrollará el apoyo a los pilotos y categorías durante esta temporada.
En los boxes del autódromo «Roberto Mouras» se desarrollan más ensayos de las escuderías, autos y pilotos.
El inicio del 2025 no fue de la manera esperada para el piloto uruguayo, que ayer estuvo en La Plata con el Ford Mustang de Turismo Carretera.
Tras la culminación de la veda de ensayos para la categoría, los equipos van retomando sus trabajos en los circuitos.
La escuadra que tiene su sede en Lanús (Buenos Aires) va completando el armado de los Chevrolet Camaro y además un Torino, como también las TC Pick Up.
Campeones visitó el taller del Alifraco Sport en Lanus, donde se trabaja sobre la estructura de la camioneta que utilizará el piloto uruguayo en el inicio de la temporada para las PickUp.
