Sobre el cierre del complicado primer corte cronometrado el argentino impactó con su Alpine contra el muro, cuando intentaba pasar a la siguiente instancia; quedó 16°.
La victoria de Max Verstappen y la carrera de Franco Colapinto en Monza son analizadas por el relator televisivo para hispanoamérica de F1, en exclusiva para Campeones.
El argentino fue el mejor del equipo de Enstone y partirá este domingo por delante de su compañero, el francés Pierre Gasly. La «pole» se la llevó Max Verstappen con récord.
En la primera referencia a bordo del Alpine en Zandvoort, el argentino quedó 18° tras completar la práctica inicial en la cual el más veloz fue Lando Norris con McLaren y Max Verstappen se despistó.
El tetra campeón mundial reconoció que ya no hace el recorrido a pie en los circuitos, salvo en aquellos nuevos que visita Fórmula 1, y utilizando Google Maps.
El neerlandés cree que “ya es momento de terminar con todos los rumores”. Después de meses de especulación sobre un posible pase a Mercedes, completará su undécima temporada como piloto de Red Bull.
La cláusula de salida que generó especulaciones ya no entrará en vigor. El piloto neerlandés llegará tercero al parón de verano europeo y habría tomado la decisión de quedarse en el equipo de las bebidas energéticas.
Tras largar desde boxes, y siendo el único en pista con neumáticos blandos, completó con el Alpine las 15 vueltas de la competencia, la cual ganó Max Verstappen.
El brasileño, cuñado del piloto neerlandés, sorprendió con sus declaraciones en el podcast Pelas Pistas. Sugirió que el tetracampeón mundial podría sumarse a Mercedes en 2026 y adelantó que Andrea Kimi Antonelli sería su compañero de equipo.
La unidad A525 del piloto argentino perdió adherencia durante el primer corte clasificatorio y golpeó las defensas externas, ante lo cual no pudo continuar girando, quedando 20°.
