
El motor Mercedes corre riesgo si los proveedores y la FIA están de acuerdo en cambiar
La legalidad o el ingenio para las normas permitidas no estarán en juego si se reúne la mayoría en el Comité Asesor de Unidades de Potencia.

La legalidad o el ingenio para las normas permitidas no estarán en juego si se reúne la mayoría en el Comité Asesor de Unidades de Potencia.

Durante el fin de semana, el piloto de Mercedes protagonizó un choque cerca de su residencia en San Marino, sin consecuencias.

La pista de Montmeló centró el interés de los aficionados y la prensa para conocer los primeros kilómetros de los flamantes autos, entre ellos el Alpine A526 con el cual competirá el argentino Franco Colapinto.

En Barcelona, las «Flecha de Plata» han demostrado que los flamantes W17 son eficientes en la combinación mecánica y aerodinámica, en tanto los demás equipos, como Alpine, procuran acelerar y optimizar el desarrollo de sus coches.

Andrea Kimi Antonelli y George Russell encabezaron los registros en el tercer día de prácticas para la Fórmula 1 en Montmeló. Colapinto quedó cuarto.

Tras la reunión de los fabricantes con la federación, las unidades de potencia de ambos equipos serán consideradas como legales.

El equipo alemán presentó las primeras imágenes de los coches de George Russell y Kimi Antonelli en la temporada 2026.

La campeona de la F1 ACADEMY asumirá un nuevo rol dentro del equipo de Fórmula 1 para esta nueva temporada.

Los motoristas tendrán una reunión con miembros de la federación para solicitar sanciones a Mercedes tras infringir la normativa.

El directivo de Mercedes explicó que el piloto Italiano tuvo una gran evolución desde el principio de campeonato. Además, habló sobre cómo el equipo logró sobrellevar los altibajos que tuvieron a lo largo del año.

La máxima de monoplazas a nivel mundial prepara un gran cambio reglamentario que genera incertidumbre.

Horacio Soljan contó en Campeones sobre cómo se desarrollaron las primeras pruebas de la nueva marca que ingresa a la máxima.